Подъёмный механизм самосвала определяет эффективность и функциональность грузовой машины. Качество его работы напрямую влияет на производительность, безопасность и срок службы ТС. Профессионалы хорошо знают об этом. Когда они слышат название «кузнечик» или «трапеция», то наверняка думают не о прямокрылых насекомых или геометрических фигурах, а об устройствах и процессах опрокидывания кузова. Таковы издержки профессии. Далее расскажем про механизмы подъёма кузова самосвала, а также перечислим критерии для выбора.
Устройство подъёмного механизма самосвала
В современных самосвалах используется гидравлический подъёмный механизм. Он состоит из гидронасоса, распределителя, рукавов высокого давления, гидравлического цилиндра, ножничной платформы, системы рычагов и элементов крепления к раме. В зависимости от назначения, подъёмное устройство может опрокидывать кузов назад или вбок.
Виды механизмов подъёма кузова самосвала
Существует два основных вида подъёмных механизмов, различающихся по своему устройству:
- Рычажно-кулачковый (Кузнечик) – наиболее распространённый вариант, используемый на большинстве самосвалов импортного и отечественного производства.
- Телескопический цилиндр (Трапеция) – современный и простой в управлении механизм, чаще применяемый на импортных моделях техники большой грузоподъёмности.
Кузнечик
Механизм подъёма типа «Кузнечик» оснащается одним или двумя гидроцилиндрами, расположенных под центральной частью платформы. При подъёме раскладная рамка раскрывается, опрокидывая кузов назад. Такая система довольно компактна и подходит для большинства самосвалов с грузоподъёмностью до 15 тонн.
Трапеция
В системе «Трапеция» также применяются один или два гидроцилиндра, соединённых с передней или центральной частью кузова. Устройство данного типа обеспечивает плавный подъём и равномерное распределение нагрузки. Механизм часто устанавливают на тяжёлые самосвалы, способные перевозить насыпные грузы массой до 25 тонн (например, SHACMAN X3000 6x4).
По принципу привода
Гидравлический подъёмный механизм самосвала наиболее распространён благодаря высокой мощности и плавности работы. Привод насоса может быть задействован от двигателя автомобиля или отдельного мотора. Гидравлическая сила обеспечивает высокую грузоподъёмность и возможность регулировки скорости подъёма. Такие системы используются в строительной и карьерной технике.
Механические подъёмные механизмы
Механические системы используют лебёдки, тросы и рычаги для подъёма кузова. Они менее мощные, чем гидравлические, но проще в обслуживании. Сегодня механический привод встречается очень редко и только на лёгких грузовиках, где нет необходимости в высокой скорости разгрузки.
Критерии выбора
При выборе подъёмного механизма учитывают грузоподъёмность, частоту использования, объём кузова и тип разгрузки (задняя, боковая). Для тяжёлой техники г/п до 25 тонн предпочтительна «трапеция», а для моделей средней грузоподъёмности 10-15 тонн – «кузнечик». Обращайте внимание на надёжность исполнительных механизмов, ремонтопригодность и совместимость с шасси.
FAQ
Как часто нужно обслуживать подъёмный механизм?
В гидравлической системе принято: проверять уровень масла каждые 5000 км, менять фильтр и жидкость по регламенту производителя (обычно 15000-30000 км), осматривать рукава высокого давления и соединения при каждом ТО. В механическом подъёмнике смазывают тросы и шарниры каждые 3000-5000 км.
Какие признаки неисправности подъёмного механизма?
Распознать проблемы можно по медленному или неравномерному подъёму кузова, подтёкам гидравлической жидкости, постороннем стукам и скрипам, самопроизвольному опусканию кузова.
Можно ли отремонтировать подъёмный механизм самостоятельно?
Своими руками можно устранять только мелкие дефекты или выполнять простое обслуживание (долив масла, замена фильтров). Серьёзный ремонт (замену цилиндров или насоса) лучше доверить специалистам – ошибки могут привести к аварийной ситуации.
Почему гидравлический механизм популярнее механического?
У гидравлической силовой передачи выше КПД и плавнее работа, а также она легче справляется с тяжёлыми грузами и проще управляется (рычагом или кнопкой вместо физических усилий).
Как продлить срок службы подъёмного механизма?
Следите за уровнем и качеством гидравлического масла. Не перегружайте кузов сверх нормы. Избегайте резких подъёмов/опусканий и регулярно проверяйте крепёжные элементы на раме и каркасе кузова.
Что делать, если кузов не опускается?
Проверьте уровень масла в гидросистеме. Осмотрите предохранительные клапаны. Убедитесь в отсутствии механических повреждений цилиндров. По возможности обратитесь в сервисный или дилерский центр.
Резюме
Подъёмный механизм – один из самых важных узлов самосвала. От его типа, исправности и качества зависит не только эффективность перевозок, но и безопасность водителя, а также долговечность самой машины. Выбор подъёмника должен основываться на типе разгрузки, объёме кузова и требуемой грузоподъёмности.
