Сальники Cummins

Сальники Cummins — это уплотнительные элементы, предназначенные для герметизации подвижных соединений в двигателях и агрегатах, производимых корпорацией Cummins. Они устанавливаются в критически важных зонах: на коленчатом и распределительном валах, валах ТНВД, турбокомпрессорах, а также в узлах трансмиссии и гидравлических систем, где требуется надёжное разделение рабочих сред — например, масла от внешней среды или охлаждающей жидкости от смазочного контура. Изготавливаются преимущественно из фторкаучука или акрилатного каучука (ACM), что обеспечивает устойчивость к высоким температурам, агрессивным химическим средам и длительному воздействию моторного масла и топлива.

Эти компоненты применяются в широкой линейке дизельных двигателей Cummins — от компактных серий B и QSB для лёгкой техники до мощных X15 и QSK для судов, электростанций и тяжёлой строительной техники. Конструкция сальников оптимизирована под высокие динамические нагрузки, повышенные давления картерных газов и длительные интервалы эксплуатации без вмешательства. Многие модели оснащены двойными кромками, пружинными усилителями и антифрикционными покрытиями — такие решения минимизируют износ вала, снижают трение и обеспечивают стабильное уплотнение на всём диапазоне оборотов и температур.

Сальники Cummins востребованы у производителей и операторов промышленного оборудования, энергетических установок, коммерческого и сельскохозяйственного транспорта — везде, где критична надёжность и длительная работа без утечек. Их применение позволяет поддерживать заданный уровень герметичности в течение всего межсервисного интервала, предотвращает загрязнение окружающей среды маслом или топливом, а также сохраняет чистоту рабочих зон — например, в пищевой или фармацевтической технике, где даже минимальные утечки недопустимы. Высокие требования к точности посадочных размеров и стабильности материала делают оригинальные сальники неотъемлемой частью системы долговечности и экологической безопасности двигателей Cummins.