Датчик температуры ретарды FHB400 H54201 00693982 (M)

Датчик температуры ретарды FHB400 предназначен для точного контроля температурных показателей в системе замедления транспортного средства. Его основная задача — своевременное определение температуры рабочей среды ретарды, что позволяет системе управления корректно регулировать работу замедлителя и предотвращать перегрев. Это обеспечивает стабильную работу тормозной системы, а также способствует предотвращению критических ситуаций, связанных с избыточным нагревом компонентов. Датчик играет ключевую роль в поддержании оптимального температурного режима, влияя на эффективность и долговечность всей системы замедления.

Датчик температуры ретарды FHB400 применяется на специализированной технике, оснащённой гидродинамическими или электромагнитными ретардами, используемой в магистральных грузовиках, автобусах и коммерческом транспорте. Особенно актуален для техники, эксплуатируемой в сферах междугородних и международных перевозок, строительстве и логистике, где требуется высокая надёжность тормозной системы при длительных и интенсивных нагрузках. Корректная работа датчика обеспечивает своевременное информирование водителя или системы управления о состоянии ретарды, что напрямую влияет на безопасность движения, предотвращая аварийные ситуации, связанные с перегревом замедлителя и снижением его эффективности.

Ключевыми преимуществами датчика температуры ретарды FHB400 являются высокая точность измерений, устойчивость к вибрациям и перепадам температур, а также полная совместимость с современными системами управления ретардой. Деталь изготовлена в соответствии с отраслевыми стандартами, что гарантирует её долговечность и надёжность при эксплуатации в сложных условиях. Датчик особенно необходим автопаркам, транспортным компаниям и станциям технического обслуживания, обслуживающим грузовые автомобили и автобусы, где критически важно поддерживать исправное состояние тормозной системы. Своевременная замена этой детали обеспечивает стабильную работу техники, снижая риски внеплановых простоев и увеличивая общий ресурс транспортного средства.