Дозировочный блок ТНВД евро-3 0928400627 (Bosch 0 928 400 617) (0928400617)(М)

Дозировочный блок ТНВД представляет собой важный элемент топливной системы дизельных двигателей, отвечающий за точную подачу и регулирование объёма топлива, поступающего к форсункам. Его основная задача — обеспечение оптимального давления и стабильной дозировки топлива в зависимости от режима работы двигателя. Благодаря корректной работе этого компонента достигается эффективное сгорание топлива, что положительно влияет на динамику, экономичность и экологические показатели транспортного средства. Неправильное функционирование дозировочного блока способно привести к сбоям в работе двигателя, увеличению расхода топлива и выбросов вредных веществ.

Дозировочный блок ТНВД применяется на современных дизельных автомобилях и спецтехнике, оснащённых системой Common Rail. Он подходит для техники ведущих мировых производителей, таких как MAN, Mercedes-Benz, Iveco, Renault, а также используется в грузовых автомобилях, автобусах и строительной технике. Основные сферы эксплуатации данной техники включают междугородние и международные перевозки, строительные площадки, коммунальное хозяйство и логистику. Надёжная работа дозировочного блока критически важна для поддержания стабильности топливной системы, что напрямую влияет на безопасность движения, бесперебойную работу двигателя и сокращение простоев техники.

Ключевыми преимуществами дозировочного блока ТНВД являются высокая износостойкость, точная совместимость с оригинальными и аналогичными системами, а также соответствие международным стандартам качества. Использование данной детали обеспечивает долговременную и бесперебойную эксплуатацию топливной системы даже при интенсивных нагрузках. Запчасть особенно востребована автопарками, транспортными компаниями, сервисными центрами и владельцами коммерческой техники, где отказ топливной системы может привести к значительным финансовым потерям. Своевременная замена дозировочного блока позволяет поддерживать работоспособность парка на высоком уровне и минимизировать риски внеплановых простоев.