Прокладка выпускного коллектора WP13 612630110942(М)

Прокладка выпускного коллектора WP13 — это элемент системы выпуска отработавших газов, который обеспечивает герметичное соединение между головкой блока цилиндров и выпускным коллектором двигателя. Основная функция данной детали заключается в предотвращении утечек выхлопных газов, а также минимизации потерь давления в системе выпуска. Прокладка выдерживает высокие температуры и давление, возникающие при работе двигателя, и способствует снижению уровня шума, а также предотвращает попадание вредных газов в подкапотное пространство. За счёт своей конструкции она обеспечивает стабильную работу двигателя и поддерживает оптимальные условия для эффективного отвода отработанных газов.

Прокладка выпускного коллектора WP13 применяется в дизельных двигателях семейства WP13, которые устанавливаются на различные модели грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Эта техника широко используется в строительстве, грузоперевозках, дорожных работах и других сферах, где требуется высокая производительность и надёжность. Использование данной прокладки в составе двигателя обеспечивает стабильную работу выпускной системы, предотвращает утечки выхлопных газов и способствует сохранению мощности двигателя, что особенно важно для техники, эксплуатируемой в тяжёлых условиях и при значительных нагрузках. Надёжность соединения выпускного коллектора напрямую влияет на безопасность эксплуатации и срок службы силового агрегата.

Ключевыми преимуществами прокладки выпускного коллектора WP13 являются высокая термостойкость, долговечность и точная совместимость с соответствующими моделями двигателей. Деталь изготавливается с учётом требований производителей техники и соответствует отраслевым стандартам качества, что гарантирует её надёжную работу даже при интенсивной эксплуатации. Прокладка востребована у владельцев автопарков, транспортных компаний, сервисных центров и механиков, обслуживающих коммерческий транспорт, поскольку своевременная замена этой детали позволяет избежать непредвиденных простоев, поддерживать работоспособность техники и снизить риск возникновения серьёзных неисправностей двигателя.