Шпилька Shacman X3000 тяга регулировочная КПП 1-99-951-040 (м)

Шпилька Shacman X3000 тяга регулировочная КПП — это специализированная деталь, предназначенная для передачи и точной регулировки усилия в механизме переключения передач коробки передач грузового автомобиля. Ее основная функция заключается в обеспечении стабильной работы тягового механизма КПП, способствуя корректному переключению скоростей и предотвращая износ сопряжённых компонентов. Благодаря своей конструкции шпилька участвует в поддержании необходимого уровня натяжения и фиксации, что критично для надежной работы трансмиссии в условиях интенсивной эксплуатации. Эта деталь играет важную роль в трансмиссионной системе, обеспечивая долговечность и точность работы узлов передачи крутящего момента.

Запасная часть предназначена для установки на грузовые автомобили Shacman серии X3000, которые широко используются в строительстве, логистике, междугородних и магистральных перевозках. Данные транспортные средства эксплуатируются в условиях высоких нагрузок, где стабильная работа трансмиссии напрямую влияет на безопасность движения, эффективность транспортировки и минимизацию простоев. Шпилька Shacman X3000 тяга регулировочная КПП обеспечивает точность и надежность работы коробки передач, предотвращая возникновение внештатных ситуаций, связанных с некорректным переключением скоростей, и способствуя сохранению общей производительности техники на протяжении длительного срока службы.

Ключевые преимущества данной запасной части включают высокую износостойкость, полную совместимость с оригинальными узлами Shacman X3000 и соответствие техническим стандартам производителя. Применение качественных материалов гарантирует длительный срок эксплуатации даже при интенсивных нагрузках. Шпилька Shacman X3000 тяга регулировочная КПП особенно востребована автопарками, транспортными компаниями, сервисными центрами и владельцами грузовой техники, для которых критична бесперебойная работа трансмиссии. Своевременная замена этой детали позволяет поддерживать надежность транспортных средств, минимизировать риски аварийных простоев и обеспечить стабильную работу автопарка в любых условиях эксплуатации.